造船门式起重机是工作在造船厂的船坞、船台或平台上进行船体分段吊装及翻身作业的专用起重设备。

　　由于造船门式起重机跨度大，门架通常采用一侧刚性腿一侧柔性腿的型式，即一侧刚性支腿与主梁固接，另一侧柔性腿通过柔性铰与主梁连接。

　　主梁有单主梁和双主梁两种。根据造船工艺要求，造船门式起重机应具有单吊、双钩抬吊、三钩抬吊、船体分段空中翻身和空中微量旋转等多种功能，特别应满足船体分段的翻身和合拢作业要求。造船门机一般设上下两个小车。上、下小车分别在各自的轨道上行驶，下小车可在上小车下穿行。

　　1、起重量大、跨度大、起升高度高。

　　2、具有单吊、双钩抬吊、三钩抬吊、船体分段空中翻身和空中微量旋转等多种功能；

　　3、设上下两个小车。上、下小车分别在各自的轨道上行驶，下小车可在上小车下穿行。

　　4、设有横移机构，可分别横移，以完成工件的微动和微量旋转，在合拢时可准确对位。

　　5、拥有上部纠偏装置和下部纠偏装置两套纠偏装置，防止大车运行偏斜运行。保证起重机安全运行。